Citroën Xsara

Rozhodl jsem se že také přispěju svoji trochou do mlýna,jistě většina osazenstva ví že já provozuji od 8.5.08 berlingo r.v.2000 2.0 Hdi 66kw . Drahá moje 1/2 provozuje X1 break r.v.2000 2.0 Hdi 66kw. Když jsem se rozhodoval jaké auto po své častokrát vzpomínané Feldě combi 1.3 tak adepti byli jasní berlingo,xsara v breaku,fiat doblo a až pak octávka v combiku.Po zhodnocení stavu financí a porovnání toho co se dá sehnat a v jakém stavu vypadla octava( za ty prachy jen olítaný auta s nájezdem dvakrát kolem zeměkoule),dalším kriteriem byla možnost servisu u mého dvorního mekánika který k smrti nesnáší fiaty tudíž byla volba jasná a první co kolega a kamarád dotáhnul ze švajcu bylo berlingo 1,9 ale jen třídveřák sice vyšší výbava než mám já ale ty dveře takže říkám zkus ještě jedno berlingo to byl sice čtyřdveřák ale pořád 1,9 znalejší poměrů ví že berlingo mělo jen atmosféru.Když jsem mu i tohle vrátil tak prej pojedeš s náma do itálie a tam si ho vybereš sám. Na první pohled sme si padly a domu sem si ho dovezl osobně dle italskýho bazarníka vozil velebného otce.Tak sem si říkal ten bude dobrej velebníček ho určitě nehonil a péči mu poskytoval odbornou. Když jsem si ho dovezl měl najeto 143144 Km dnes má najeto 185064 Km ajediné čeho lituju je že šoupačky mám jen na pravé straně když sem ho koupil tak jsem si říkal že to nevadí ale dnes mě to občas štve ale to muj drakoušek a zatím bych ho neviměnil za nic.Pár obrázků mám ve své galerii.

pekny pribeh, pekny. Dobre pocteni a i inspirujici.

jen kousava poznamka : dvakrat kolem zemekoule je cca 80.000 km, takze celkem v pohode

Berlingo je moc pěkné, také jsem nad ním přemýšlel, když jsem pořizoval "Sárinku", u mě byl rozhodujícím faktorem obsah motoru, nechtěl jsem jít přes 1800ccm, a s tím i spotřeba. Navíc se Berligo zdálo přítelkyni velké (stejně mám nakonec kombíka) a nechtěla to řídit, u xsary si stejně za volant ještě ani nesedla....
Teď se po berlingu dívá "skoro" tchán...

Já taky asi po xsaře půjdu do Berlinga, ale do toho 08 - výš.

To snopy: kousavá je ale "dvakrát kolem zeměkoule" je jen obrazně a dovedeš si přestavit jak by auto vypadalo když by opravdu dvakrát kolem zeměkoule jelo?

Možná líp než když bude jezdit jednu zimu a jaro po českých silnicích plných výmolů.
A abych se vrátil k Berlingu , tak kdysi , když jsem měl Xsarku jsem taky po Berlingu koukal , ale protože v 1,9 dělali jen s atmosférickým dieselem , tak z toho sešlo . Já občas jezdil s bráchovým Berlingem , dobře se mi s ním jezdilo , ale byla to jen 1,4 a ještě LPG ... takže takový nějaký bez života mě to přišlo oproti Xsarce .

Ja jsem měl vyhlídnuté berlo rok 05 ,1,6 benzín když jsem prodal Leoše a neměl nic v merku, ale pak se objevil Ruda a bylo po berlu.. Berlingo je nejuspěšnější pickup v prodejnosti a dokázal bych s ním žít.

Taky jezdím Berlingem 1.9 D 2001, přidám moje postřehy.Motor je trošku línější , ale jinak v městském provozu postačující.Jakmile naložíte náklad (500 kg) , cesta mimo město nebo dálnice a kopce se stává noční můrou.Když ho rozhoupete a máte rychlost okolo 90 km je vše OK . Jakmile chytnete kamion před kopcem a není možné jej bezpečně předjet musíte zůstat v závěsu do úplného vystoupání ,motor nemá šanci to rozjet.Spotřeba se pohybuje od 6.5 do 8 ltr. (naj.poctivých 352 000 km ). Když je - 20 tak už hůře chytá , jinak je motor v absolutním pořádku, co se týče oprav tak minulý rok jen jiný startér jinak opravdu nic .Podvozek je výborný na takovou bednu,trošku tvrdší ale OK.Převodovka už má po sezoně,plynule nejdou řadit 2 a 3 ,táhla jsou v pohodě !Brzdy skvělé.Co se týká interieru tak sedačky KO hlavně řidičova (klasika) .Osobně mě vadí výhled z místa řidiče a silné přední sloupky za které se vám v křižovatce schová i osobák .Berlingo působí uvnitř velmi prostorně ale kufr je malý (s mříží napevno nejde zvětšit kufr).Můj názor je že tenhle motor v náklaďáčku je nepřekonatelný co se týká údržby a nákladů na opravy.Vůz má své mouchy jako každý , jen nechápu statistiky poruchovosti kde se berlingo pohybuje na chvostu .Ve firmě máme ještě 2.0 HDI 2004 naj 165 000 km motor kvalitou bohužel s 1.9 nelze srovnávat.Dvakrát prasklá hlava , problémy se zimními starty ,větší vibrace motoru ,při cestě ze Slovinska vyskočila pětka a už nešla zařadit. Následovala výměna pátého kolečka a hřídele, ale dojeli jsme a to je hlavní !!Prostě kus který se nepovedl.

To mio : asi opravdu nepovedený kousek,jeden z kamarádů provozuje ve firmě berlingo 2.0 Hdi ted už jen jako zálohové ale když ho měl v plném provozu tak si ho nemohl vynachválit jako topenář sice kolikrát žbrblal že se tam flašky od autogenu nevlezou a musí je tahat na vleku.Ale jinak má nalítáno přes 300 000 a běhá v pohodě a bez nějakých velkých investic krom pravidelného servisu a po praze a okolí ze 75% zapřaženej do vleku a spotřeba se mu pohybovala mezi 7-8 L/100km. Ted ho má jen jako záložní a je to horší když nejezdí denně.místo něj provozuje ducato chtěl jumpera ale auto potřeboval rychle tak vzal fiata s tím že to je v podstatě "brácha" od jumpera a tvrdí že jak dojde lízing tak ten taliján poletí ze dvora. A veme si jumpera i kdyby na něj měl čekat pul roku. Ale spíš než autem je to přístupem jeho znač. servisu.

Pomalinku se přiblížil čas kdy se s Berlingem rozloučím. Za tu dobu co jsem ho provozoval mě sice párkrát nechal ve štychu ale nikdy to nebylo tak že by mě nechal na holičkách někde v dáli od domova a že bych s jeho bolístkou musel hledat ošetření na cizí autoklinice. Na jezdili jsme spolu skoro 100 tkm. zažily spolu spousty věcí kromě dvou srazů zdejšího společenství jsem s ním odjezdil i srazy a byl to víc než dobrý parťák. Prošli jsem si spolu i všemi běžný a známými nemocemi tohoto typu auta. Sloužil dobře a byl by to dobrý společník i nadále ale bohužel u mě je služba pro auto náročná a chtěl bych mu dopřát do jeho důchodových let spíše klidnější službu kterou si zaslouží takže doufám že se mi podaří ho prodat do dobrých rukou které mu dopřejí minimálně takovou péči jako měl u mě.
Poslední fotka tak jak byl zde znám:




Nástupce už má zcela jasné obrysy a čekám už jen na pár úředních úkonů abych ho zde představil.

Nu tak Bingu vyřiď, že Oslík pozdravuje a děkuje za věrné služby v nepříjemných chvílích, kdy mu to nechtělo běhat samo a potřeboval dotáhnout k nějakému tomu panu dochtorovi. Přejeme mu poklidný důchod a hodné nové majitele

Vyřídím a prosím tu