Fórum Citroën Xsara
Rozdíl mezi HDI 66kW a HDI 80kW ???
Moderátoři: Rope, baffy, viteon, Kleki
Příspěvků: 8
• Stránka 1 z 1
Rozdíl mezi HDI 66kW a HDI 80kW ???
od Pojtas » stř 14. lis 2007, 9:03
Zdravím vąecky, kamos mi vcera rikal ze cetl ve svete motoru 12/2002 ze rozdil mezi xsarou 2,0HDi s 66kW a mezi 80kW je pouze v ECU a jinak jsou vsecky motorove dily totoľné, zajimalo by me co je na tom pravdy! Protoze by to znamenalo ze kdyz bych sehnal ECU z 80kW xsary tak to jenom prohodim a mam o 20 koní víc!!! Zda se mi to moc snadny na to aby to fungovalo, co vy na to???
-
Pojtas - Zasloužilý přispěvatel
- Příspěvky: 40
- Registrován: stř 26. zář 2007, 12:51
- Bydliště: Děčín
- Vůz: Citroen Xsara 2.0 hDi, 66kW, r.v. 2OOO (mezimodel)
od Hrnča » stř 14. lis 2007, 10:32
110HP má navíc chladič stlačeného vzduchu. A taky větąí brzdiče...
Xsara 1 2.0HDi 66kW/90HP r.v. 1999-leden 2009
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
-
Hrnča - V.I.P. & Xsamarád
- Příspěvky: 2703
- Registrován: úte 25. zář 2007, 16:54
- Bydliště: Tři borovice od kamaráda Pikasáka. Tedy kousek od Mladé Boleslavi.
- Vůz: Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
od Pojtas » stř 14. lis 2007, 11:10
Takze teoreticky, kdyz prohodim ty jednotky tak ten vykon nabydu, a chladic stlaceneho vzduchu mas na mysli INTERCOOLER? To by se taky dalo splasit a jenom dosadit, s brzdama si starosti nedelam, mam 4x kotouce a brzdi to jako dost slusne...
-
Pojtas - Zasloužilý přispěvatel
- Příspěvky: 40
- Registrován: stř 26. zář 2007, 12:51
- Bydliště: Děčín
- Vůz: Citroen Xsara 2.0 hDi, 66kW, r.v. 2OOO (mezimodel)
od Hrnča » stř 14. lis 2007, 20:39
Přesně tak. Myslím intetcooler. Silnějąí HDI se pozná podle tý silný hadice mezi vzduchovým filtrem a motorem. Jinak to těma řídícíma jednotkama fakt nevím...
Xsara 1 2.0HDi 66kW/90HP r.v. 1999-leden 2009
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
-
Hrnča - V.I.P. & Xsamarád
- Příspěvky: 2703
- Registrován: úte 25. zář 2007, 16:54
- Bydliště: Tři borovice od kamaráda Pikasáka. Tedy kousek od Mladé Boleslavi.
- Vůz: Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
auto
od Tominob21 » čtv 15. lis 2007, 15:29
Hrnča píše:Přesně tak. Myslím intetcooler. Silnějąí HDI se pozná podle tý silný hadice mezi vzduchovým filtrem a motorem. Jinak to těma řídícíma jednotkama fakt nevím...
Prohodit jednotky bez ąance, to auto by ani nenastartovalo, vůbec bych to nezkouąel, jedině přehodit celou elektroinstalaci.
- Tominob21
- V.I.P.
- Příspěvky: 313
- Registrován: pon 2. říj 2006, 11:34
- Bydliště: Mladá Boleslav
- Vůz: Xsara 2.0i 16V VTS, Xsara 1.6i 16V VTS
od Hrnča » čtv 15. lis 2007, 18:58
Takľe bych rovnou měnil celej motor...
Xsara 1 2.0HDi 66kW/90HP r.v. 1999-leden 2009
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
-
Hrnča - V.I.P. & Xsamarád
- Příspěvky: 2703
- Registrován: úte 25. zář 2007, 16:54
- Bydliště: Tři borovice od kamaráda Pikasáka. Tedy kousek od Mladé Boleslavi.
- Vůz: Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002
od Pojtas » čtv 15. lis 2007, 23:03
hmmm to je skoda, takze jedina moznost je fakt to nechat chipnout :-/ ne ze by mi 90koniku nestacilo, ale mel jsem pred tim nissana gétéíčko se 180-ti konma a tak potrebuju pozvolnejsi prechod na nizsi vykon 
-
Pojtas - Zasloužilý přispěvatel
- Příspěvky: 40
- Registrován: stř 26. zář 2007, 12:51
- Bydliště: Děčín
- Vůz: Citroen Xsara 2.0 hDi, 66kW, r.v. 2OOO (mezimodel)
Re: Rozdíl mezi HDI 66kW a HDI 80kW ???
od dockie » ned 9. zář 2012, 21:01
110HP ma naviac variabilitu lopatiek v turbe
- dockie
- Zasloužilý přispěvatel
- Příspěvky: 104
- Registrován: pon 16. led 2012, 13:28
- Bydliště: zarnovica
- Vůz: xsara 2 Break, 2.0 HDI 80kW, diesel,2003
Příspěvků: 8
• Stránka 1 z 1
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 11 návštevníků