Citroën Xsara

Tak jsem si nechal vyměnit rozvod.řemen před dovolenou.
Kladky nemění , prý kontrolujou ..
Chtěl jsem , aby se mi podívaly na vý?kovou vůli sed.řidiče a asi mě blbě pochopily. Ale to mohlo toho mechanika napadnout co chci , kdy? si do auta sedal . V podstatě ,,jde dolů,, .
Kromě rozvoďáku mi je?tě vyměnily pomocný co honí altík, vod.pumpu a co já vím jaké je?tě nesmysly.
CENA : Včetně DPH a 5,5 hod práce ...............3.100,-
Pak mi je?tě známý , který mi Xsaru prodal nafouknul klima ..... 1.000,-
Tak?e pokud budete mít někdo zájem , rád vám dám kontakt.
Martin Ho?ek tel.602 44 12 84. a je to hned 1. dům napravo na začátku obce.
Má to malou chybu . je to v Březové u ?ebráku okr. Beroun.
Čauvajs

V celku se snima dá mluvit nevnucujou Ti do auta hned nové díly za raketu,ale nabídnou i starąí pouľitelný. Problém mají pouze s vybavením a ten spočívá ve zastaralém softu na počítačí který připojují na řídící jednotku vozidel tzv.diagnostický přístroj na nic nového nepřijde kdyľ Ti svítí kontrolka aeirbegu tak oznámí problém s aeirbegi a nic víc k tomu takľe se vąe musí dohledat ručně no uvidím dnes jsem jim tam dal pikaču ohledně problému s aerbegi viz.forum pikaču a řekl jsem jim a» mi vydezinfikují klima. Doufám,ľe ve středu se ozvu co a jak Jarda

Tak zase já vyzvedl jsem si tam auto cena 3850Kč tak sámo napočítali tam za to programování jednotky 2500Kč a před tím jsem na ni čekal tři týdny,neľ se vrátila,ale za to oni nemohou dále asi 800Kč za nalezení závady a opravu dále prý 450Kč za diagnostiku no nevim nevim a zbytek asi za desinfekci klima uľ nesmrdí. tě» mi uľ,ale při zapnutí klíčku se rosvítí i předpínače pásů a kontrolka airbegu a pak to zhasíná a kdyľ vypnu klíčkem airbeg u spolujezce tak svítí kontrolka no super jsem rád zejtra ale vyąetřím u toho elektrikáře kde byla závada dnes tam uľ nebyl čau

Ja u nich byl minuly ctvrtek s klimou. Zavarovali me 2 trubky + 3 hodiny prace + naplneni = 4200,-

Uz bych tam nejel leda mozna na tyci. Delali me geometrii (400)- vysledek volant na krivo a po trech mesicich gumy v h.... , oprava v Mnichovicich sice za 1000 ale na optice a s protokolem: Vysledek volant rovne auto nikam netahne najeto uz 5000km a zatim spokojenost jak s opravou tak s pristupem mechaniku.

Jindra píše:Uz bych tam nejel leda mozna na tyci. Delali me geometrii (400)- vysledek volant na krivo a po trech mesicich gumy v h.... , oprava v Mnichovicich sice za 1000 ale na optice a s protokolem: Vysledek volant rovne auto nikam netahne najeto uz 5000km a zatim spokojenost jak s opravou tak s pristupem mechaniku.

.............bla , bla, bla........
Já uľ jezdím jen k autorizovaným
Tedy byl sem tam zatím 1 a doufám ľe na dlouho naposled .
K p. Paterovi ani tyčí vod heveru

Tak já se taky připojím s komentářem.K Paterovi jsem jezdil ze začátku a byl jsem s nimim spokojený.Ze začátku...Pak jsem začal zjišťovat, že ze mnou sepsaných závad udělali jen něco a závadu, kterou jsem jim udával čtyřikrát pokaždé vynechali.Inu kdo by se namáhal hledat kde to ťuká, když to nelze definovat hned na poprvé.a od doby kdy pan Patera není na provozovně, ale věnuje se jiným věcem šla úroveň jejich služeb dolů.Vrcholem pro mne byla repase zadní nápravy skládající se z výměny ložisek na kterou si napsali 8,5 hod. a účtovali mi 5.500,-Kč.Ani se přitom nenamáhali s kontrolou silentbloků a nastavením výšky auta tak jak jsme se domluvili.Navíc mi dost vadí,že auto si musím každý den odvézt domů oni totiž nemají kde auta nechávat a další den jim ho přivézt znovu pokud bych toho chtěl udělat víc.Zkrátka se dle mého názoru dost zhoršili.