Palivoměr nedořešíš.
Maximálně,že budeš neustále tankovat z rezervy do plna. Pak se možná trochu srovná. Je lepší se naučit jezdit podle kilometrů. Jako,že kolik ujedeš na nádrž a pak v rozumné toleranci dotankovat.
Fórum Citroën Xsara
Otáčkoměr
Moderátoři: Rope, baffy, viteon, Kleki, Cvrček
Příspěvků: 35
• Stránka 3 z 3 • 1, 2, 3
Re: Otáčkoměr
od Cvrček » sob 14. led 2012, 20:10
Nyní: Xsara Picasso 2,0 HDi r.v.2001 stříbrný tahoun. A bohužel věčná špindíra na podložkách s polepenou prdelkou. Těžko nás přehlídnete 
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v.1998
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v.1998
-
Cvrček - V.I.P. & Xsamarád
- Příspěvky: 4553
- Registrován: čtv 7. čer 2007, 10:33
- Bydliště: Frýdlant v Čechách
- Vůz: Xsara Picasso 2.0 HDi , r.v.2001
čidlo otáčkomera
od Miklásek » stř 25. dub 2012, 17:47
Zdarec Xsamarádi. Chcem vás poprosiť o pomoc. Mám Xsaru 1,9 DT (XUD9TE) a nefunguje mi otáčkomer, ale v prístrojoch zrejme chyba nebude. Nevie mi niekto z vás pomôcť so schémou zapojenia čidla? Poprípade ak by mohol niekto, kto má tento motor zmerať, na ktorých kontaktoch má napätie na konektore, ktorý je označený na obrázku.ja som totiýž ani pri naštartovanom motore ani na jednom kontakte nič nenameral. a keďže sú tam tri kontakty, usudzujem, že dva budú napájanie + a - a jeden je "spiatočka" do otáčkomeru. Mohol by mi niekto napísať na ktorom kontakte nameral napätie? moc by mi to pomohlo... 
-- přidáno stř dub 25, 2012 5:57 pm --
...a tu je tá fotka...
-- přidáno stř dub 25, 2012 6:06 pm --
a tu pridávam približne ako ten konektor vyzerá, keď sa rozpojí... tak ak by mi to dakto ochotný zmeral (tú odnímatelnú časť) a napísal medzi ktorými kontaktami nameral napätie, bol by som mu veľmi vďačný
obrázok toho konektoru som ti zmazal bol nad rámec povoleného rozmeru
-- přidáno stř dub 25, 2012 5:57 pm --
...a tu je tá fotka...
- DSC_2534.JPG (135.31 KiB) Zobrazeno 5683 krát
-- přidáno stř dub 25, 2012 6:06 pm --
a tu pridávam približne ako ten konektor vyzerá, keď sa rozpojí... tak ak by mi to dakto ochotný zmeral (tú odnímatelnú časť) a napísal medzi ktorými kontaktami nameral napätie, bol by som mu veľmi vďačný
obrázok toho konektoru som ti zmazal bol nad rámec povoleného rozmeru
Xsara Break SX 1,9 TD, zelená metla, dovezená z Deutschlandu, o rok mladšia ako Cvrčkova. 
-
Miklásek - Profesionál
- Příspěvky: 292
- Registrován: úte 20. kvě 2008, 21:25
- Bydliště: Dolná Súča, pracovne Praha
- Vůz: Xsara Break 1,9TD SX, Citroen C5 I Break 2,2 HDi Exclusive
Re: Otáčkoměr
od baffy » stř 25. dub 2012, 18:29
kontakt:
1 - 132 - VE /zelený/ - potenciál 2.5 voltu (snímač otáčok motora) - RJ-pin- 3O
2 - 133 -RG /červený/- informacia kopírovania polohy "EGR" A - RJ- pin - 11
3 - D132 - BL /???/ - kostra - RJ - pin - 19
neviem,snad by to mohlo sedieť.čau
1 - 132 - VE /zelený/ - potenciál 2.5 voltu (snímač otáčok motora) - RJ-pin- 3O
2 - 133 -RG /červený/- informacia kopírovania polohy "EGR" A - RJ- pin - 11
3 - D132 - BL /???/ - kostra - RJ - pin - 19
neviem,snad by to mohlo sedieť.čau
Minulosť: Citroen sára 1.6 16V r.v.2001
Minulosť: Karol I 407 2.0 HDI 100kW r.v.2008
Minulosť: Karol II 508 Hybrid 4x4 2.0 HDI 120kW r.v.2015
Prítomnosť: Karol III 3008 2.0 bohužiaľ už BlueHDI 133kW r.v. 2018
Minulosť: Karol I 407 2.0 HDI 100kW r.v.2008
Minulosť: Karol II 508 Hybrid 4x4 2.0 HDI 120kW r.v.2015
Prítomnosť: Karol III 3008 2.0 bohužiaľ už BlueHDI 133kW r.v. 2018
-
baffy - V.I.P. & Xsamarád
- Příspěvky: 5190
- Registrován: sob 6. led 2007, 20:31
- Bydliště: SR - Levice
- Vůz: Peugeot 508 Hybrid 4x4 2.0HDi 06/2015
Re: Otáčkoměr
od MP » úte 1. lis 2016, 22:55
Trochu to tady oživím . Našel jsem jak srovnat do správný polohy rafiku otáčkoměru když se přetočí po startu se slabou baterkou . Ale mám opačnej problém .
Ukazuje míň . Při volnoběhu téměř nulu , a pak v celým používaným rozsahu otáček ukazuje o cca těch 800 míň .
Jak na to ? Zkusit taky odpojit mínus při zapnutým zapalování ?
Sundat a znovu nasadit rafiku ?
Ještě bych koukl na snímač . Zkoušel jsem ho teď hledat , ale po tmě s baterkou jsem ho nenašel . Předpokládám že bude jako u jiných motorizací někde na převodovce . Jedná se o 1,8 - 66 kW .
Ukazuje míň . Při volnoběhu téměř nulu , a pak v celým používaným rozsahu otáček ukazuje o cca těch 800 míň .
Jak na to ? Zkusit taky odpojit mínus při zapnutým zapalování ?
Sundat a znovu nasadit rafiku ?
Ještě bych koukl na snímač . Zkoušel jsem ho teď hledat , ale po tmě s baterkou jsem ho nenašel . Předpokládám že bude jako u jiných motorizací někde na převodovce . Jedná se o 1,8 - 66 kW .
K důstojnému stáří patří bohaté vzpomínky, pár vrásek a možná že i jizev - dobrodruzi zkrátka nikdy nevedou nudné životy.
Dobrodružství, který není nebezpečný, není dobrodružství.
Život je jedna dlouhá posloupnost více či méně rizikovejch momentů.
Dobrodružství, který není nebezpečný, není dobrodružství.
Život je jedna dlouhá posloupnost více či méně rizikovejch momentů.
-
MP - V.I.P. & Xsamarád
- Příspěvky: 4376
- Registrován: pon 16. led 2006, 14:45
- Bydliště: TŘEBÍČ -> Vysočina - drsnej kraj , tak to jsme my.
- Vůz: Peugeot 807 2.0 HDi - 2011+ Peugeot 807 2.0 HDi - 2012
Re: Otáčkoměr
od empík » čtv 3. lis 2016, 12:58
Ručičky sa dajú zrovnať aj Lexiou.
Som rád, že ste radi, že som rád...
-
empík - V.I.P.
- Příspěvky: 1721
- Registrován: čtv 14. dub 2011, 11:23
- Bydliště: Revúca, SR
- Vůz: Citroen Xsara Break 2.0 HDI - 80kW r.2001
Příspěvků: 35
• Stránka 3 z 3 • 1, 2, 3
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků