Zadní náprava do áčka,má někdo repas ?

[Marek]

To mio:

Měnil jsi taky čep, nebo byl O.K.? Výměna čepu mně odradila od svépomoci, je málo věcí, které si nechávám dělat.

[mio]

Čep jsem neměnil, byl OK.Bez rezu a nebyl ani vydřený od jehliček, možná díky maznicím.

[Marek]

Tak to si říkám, že jsem se do toho měl taky pustit, škoda. Hlavně nevím, jestli mi nevyměnili i ramena s brzdami - ty byly zachovalé s válečky měněnými před 3 lety. Bohužel jsem na to nevzpomněl před repasí. A pokud jen vyměnili ložiska a zbytek nechali, tak to je docela drahý servis, práce na tom bylo pod 3 hodiny. Výlet to nebyl nejhorší, ale den dovolené bych uměl využít líp.
Co tedy bylo vlastně špatné? Rozsypaná klec ložiska, nebo vydřený vnější kroužek? Nebo největší problém dělaly unavené torzky? Nechápu, jak může milimetrová vůle při délce čepu přes 20cm viditelně ovlivnit odklon kola.

[mio]

to Marek : Nechápu, jak může milimetrová vůle při délce čepu přes 20cm viditelně ovlivnit odklon kola. Jde o to že když se rozsype klec ložiska vše napadá dolů (slyšel jsem se že odchází většinou pouze krajní ložisko) a čep pak funguje jen v obalu ložiska ( výška těla ložiska je asi 3-4 mm), tedy opřený o horní část trubky. Ze začátku nic nepoznáš kolo trošku do A , jenže pouzdro ( zbytek obalu ložiska) se začíná obrušovat o čep ramene a Áčko se začíná zvětšovat a vydírat rýhu do čepu.Pak to začíná klepat a to je si myslim nejvyšší čas na výměnu , než se zbytek obalu ložiska ůplně vydře.Takže ona to asi milimetrová vůle nebude.Unavené torzky ti akorát nezvednou " prdel" , když přesadíš torzky a máš ložiska KO stejně budeš mít Áčko , jen o 3 cm výš.

[Marek]

Pak je to jasné, málo jehel v kleci daleko od sebe. Měl jsi rýhu od vnějšího kroužku znatelnou? To, že odejde krajní ložisko, je pochopitelné, dostává se do něj voda s nečistotmi zvenku. Navíc je výrazně víc zatížené. V téhle souvislosti by mně zajímalo, jak je na tom Berlingo, které má ložisko v rameni a čep na nápravě. Ale to je na jiné fórum.

[mio]

Rýha od vnějšího kroužku nebyla skoro žádná, proto jsem čep neměnil.Ale byla v místě kde je gufero tak jsem jí jen vybrousil smirkem, v rýze byla zažraná guma z gufera a pod ní trocha rezu.Samozřejmě jsem vyměnil i gufero z kroužkem co je v sadě spolu s oběma ložisky.Jěště abych nezapoměl , při výměně vnitřního ložiska pozor na vzdálenost zalisování, neni tam žádný doraz jako je tomu na vnějším. takže metr a přesně naměřit vzdálenost aby sedělo na čepu.Dnes jsem dělal další 306tku ale jen jednu stranu , ani jsem nestahoval brzdový buben , taky to šlo práce na 2 hod. Pokud vás to někoho čeká opravdu na tom nic neni , lépe udělat dříve než to odkládat !!!! Jeden odkaz z fotografiemi ..http://www.306gti6.com/forum/showthread ... 349&page=1

[ColinMcRay]

tak i já jsem teď čerstvě po repasi

[mourek]

Ahoj všichni tak sem se rozhod že se na tu zadní nápravu taky juknu,protože mi auto začíná mírně plavat... takže vyměním ložiska... Chtěl bych poprosit o rady od těch co se to rozhodli spáchat doma (na co si dát bacha a tak...) popřípadě bych moc uvítal i ňáký fotky... Za každou radu předem moooooc všem děkuju

[Jarda3700]

Nazdar pánové,tak jsem byl včera v Příbrami na repasi,pěkně jsem tam při tom tříhodinovém čekání zmoknul,dokonce několikrát,zož mě trochu víc rozladilo,ale jinak vše proběhlo tak,jak zde uvadějí kolegové,kteří tuto proceduru již podstoupili.Jen jednu věc Vám k tomu chci říct,nechal jsem si svého kombíka přesadit o zub,takže se zvedla výška na 63cm od země k blatníku a nevím,jestli jsem si poručil dobře..je to dost vysoký a je to rozhodně nezvyklé.Jestli si to časem neokoukám,tak jsem si přidělal práci,protože bych si to musel přesadit zpět,což doufám,bych zvládnul svépomocí..Vypadá to fakt "nohatý",taková koza..ostatní auta jsou tak na pohled běžný,ale u citroena mi to nějak nepasuje..Tak to jen,abyste se pořádně rozmysleli,kdyby jste se do toho pustili,aby jste pak nebyli rozpoložený,jako já,kdybych se měl rozhodovat znova,určitě bych to přesadit nenechal..ukázal bych Vám fotku,ale nějak nevím,jak se sem na forum vkládá...když na to přijdu,tak dodám dodatečně..

[Cvrček]

Ono je pravda,že když přesadíš torzku o zub,tak to vypadá jako nakopnutý. Ale na to si zvykneš.Alespoň,když naložíš kufr,tak netaháš zadek po zemi. Já se teď chystám konečně vyměnit zadní tlumiče a chci přesadit torzku.

[Jarda3700]

Jo,to máš pravdu,vypadá to jak nakopnutý,ale už si fakt zvykám..navíc jsem do toho pořídil plnou nádrž,tak to o trošičku sedlo,ale pořád je to neobvyklé,za 4 dny co se všude rozhlížím jsem teprve dnes viděl xsaru,která byla podobně vysoká,jinak všechny "lížou"kolo.No,kašlu na to,hlavně že je v kabině klid a nic nevrže.Navíc se všímam,že všechny auta mají mezeru nad blatníkem,včetně novějších citroenu řady C,kromě právě xsary..No,jak říkám,přestávám to řešit,když jsem si to tak poručil,mám to,další prachy do toho cpát nehodlám..

[Hubi]

No, já si občas říkám, že to nemusí vypadat špatně, když vidím mezeru nad předním kolem a pak tu žádnou mezeru vzadu. Říkal jsem si, že by mohlo vypadat lépe, kdyby to bylo trochu podobné, protože takhle vypadá zase blbě ta mezera vpředu. Když ji máš větší i vzadu, tak to možná tolik nebije. Snad dorazíš na nějaký srazík, kde budu i já, docela bych se na to kouknul, nakonec bych zjistil, že by se mi to možná i víc líbílo a chtěl to taky a ještě ti trochu záviděl

[baffy]

Prilep sem foto celkom ma to zaujíma a myslím že nie som sám.dikes

[Hubi]

Přesně tak, Baffy má pravdu, taky bych to docela rád viděl.

[Plecháčová Milena]

já bych to chtěla taky vidět,takhle zvednutej zadek mělo toledo,a docela se mě to líbilo,jen do zadu jsem toho moc neviděla,ale to jsem jezdila jen chvili,takže zkušenosti na nule