spotřeba oleje Picasso 1,8/16V

[rasto]

tak mne to moja 1,8i 8V spapa na 15000km cca 1l oleja

[YARI]

Spotřeba oleje u Picassa 1,8 16V může být způsobena i gufery ventilů, ale u mého kousku jsem zjistil, že to tak není a zvýšená spotřeba byla způsobena nevhodnou konstrukcí odsávání olejových par z hlavy motoru do sání vzduchu. Najdete tam rozdvojku, přičemž spodní (pod škrtící klapkou) má tak silný podtlak při všech otáčkách, že způsobuje cucflek napřiloženém prstu. Je to zbytečné, proto jsem ho ucpal a podtlak je realizován pouze vyústěním nad klaplou, jako u většiny aut, co jsem se s nimi setkal. Další problém byl s husím krkem, byl pokroucený, částečně ucpaný a prasklý. pokud bude zájem dám sem obrázky s řešením. Mám najeto zatím po úpravách 1500 km, a nezjistil jsem žádnou spotřebu oleje.

[keram]

Mám zájem o Vaši upravu motoru můžete mi posalt nákres .
Děkuji.

jahoda.marek@post.cz

[Kvido]

Neposílat ne mejl,ale hodit tady na fórum,docela mě toto řešení zajímá. Mám pocit,že někdy se tu zmiňoval,že mezi to dal jen filtr,každopádně i takto by to šlo vyřešit. Akorát si tím nejsem zcela jist v zimě,jestli to nemá i trochu plnit úlohu předehřátí vzduchu do sání,ikdyž asi jen zanedbatelně a není problém to na zimu případně šoupnout na zpět. Štve mě to i v tom,že to zapere klapu a hlavně trpí krokový motorek.

[bach1]

Spotřeba oleje u Picassa 1,8 16V může být způsobena i gufery ventilů, ale u mého kousku jsem zjistil, že to tak není a zvýšená spotřeba byla způsobena nevhodnou konstrukcí odsávání olejových par z hlavy motoru do sání vzduchu. Najdete tam rozdvojku, přičemž spodní (pod škrtící klapkou) má tak silný podtlak při všech otáčkách, že způsobuje cucflek napřiloženém prstu. Je to zbytečné, proto jsem ho ucpal a podtlak je realizován pouze vyústěním nad klaplou, jako u většiny aut, co jsem se s nimi setkal. Další problém byl s husím krkem, byl pokroucený, částečně ucpaný a prasklý. pokud bude zájem dám sem obrázky s řešením. Mám najeto zatím po úpravách 1500 km, a nezjistil jsem žádnou spotřebu oleje.

pošli mi tu úpravu...díky tk@kratochvilovi.net

[YARI]

http://picasaweb.google.cz/rossx10/Citroen?authkey=Gv1sRgCPnDoeW1paueiwE&feat=directlink ...zde jsou obrázky úprav na mém Picassu 1,8,16V za účelem snížení spotřeby oleje a opravy odsávacího potrubí (husí krk). V podstatě by nemělo dojít k problému ani v zimě, přiměřené odsávání je zajištěno nad klapou sání, použitý materiál je PVC roubík (z pletací jehlice fi 6mm) a zahradní hadice (fi 1/2 coul). Spotřeba oleje mi klesla cca na polovinu, tj. 0,3l za zatím ujeté 3500km. Zatím se úpravy osvědčily. Hodně zdaru!

[momo]

Vyborna rada cca 2000 km po uprave spotreba minimalna. Moje picasso ma 150.000 km a doleval som tam 4l oleja na 15.000 km Naozaj srdecna vdaka.

Robert

[lumach]

No tak to jsem na tom asi nejhůř po ujetí cca 6000km jsem musel dolít necelé 2l 10w 40 Eurol do mého picassa 1.8 16V 85kw r.v.2000 okamžitě jdu měnit rozvody atd.Auto má najetých 147500km a nemám servisku tudíž nemám šajnu o tom kdy se co měnilo i když jsem byl na diagnostice v citrošu za napojení jsem vypláznul talíř(bylo to kvůli poruše zamykání pravých předních dveří)tak mi zdělili že auto bylo dovezené v 2003 z Německa a mělo najeté 83000km takže podle nich by kilometry měli sedět na to v jakým stavu je(doufám že nemá 300000 a víc)takže co nejdříve ho dám do pucu zatím čus

[lydiem]

Lumach: Mně můj Pico 1.8 16V taky papá olej asi jako tvůj Jestli se ti to podaří "dát do pucu", tak mi sem prosím napiš, jak jsi to udělal

[milajda22]

taky se k vám přidávám, moje 1,8 mi taky papa tak ty 2l/10000 a ktomu i vodu, tak na tom budu asi hůř. Koukal jsem na ty fotky na upravu a 2,3,4 obrázek jsem pochopil ale 1 nějak nemůžu pochopit kde se to nachází? (je u toho vidět žlutý konektor a na těch dalších foto už není vidět) a neškodí pak nějak ten podtlak motoru? když to nikam neodchází?

[masor68]

Tak včera jsem dolil přesně litr po 3.500km Navíc se mi dost hulí z výfuku (ať je teplo nebo zima, ať je motor teplý nebo studený) a mechanik tvrdí, že je to stopro gufery a úpravou dle návodu si nepomůžu. Ale asi to stejně zkusím. A pokud správně chápu obr.1 je to inkriminované místo na konci gumové hadičky vedoucí směrem dolú od plastové rozdvojky nahoře mezi harmonikou sání a hlavou. Jen mě napadlo jestli by nebylo jednodušší ucpat tuhle větev přímo u té rozdvojky.

[ab52]

také se kvám přidávám , u meho picassa je sptřeba oleje cirka 1l. na 3000km , skusim udělat upravu dle navodu , který je napsan o par řádků víše , doufám že budu spokojen jako ostatní co tuto úpravu provedli

[milajda22]

Tak se dneska udělalo pěkně, tak jsem si řekl, že bych se mohl podívat a trošičku zmapovat kde co je a po odstrranění toho krytu jsem našel toto
a teď otázky
1) to co je oznašený červeně by se mělo ucpat?
2) jak se to může ucpat, když ta hadička dál pokračuje (označil jsem jí přerušovaně žlutě) k nějakému valcovitému blázinci a na něm je nějaké čidlo?

[Marek]

Nemohl by někdo, kdo má tento typ motoru a malou spotřebu oleje zkontrolovat, jestli má odsávání tak, jak píše YARI? Kdysi jsem měl Dacii a u ní mi upozorňovali, že v jedné hadici je vložená spojka s kalibrovanou dírou a ta když se zanese, tak motor nejde seřídit. Nepamatuji se už, jak ten systém hadic vypadal, ale pravděpodobně vedla do sání. Na rozdíl od motoru s karburátorem motory s řídící jednotkou poběží i při zančné změně poměrů v sání.

[masor68]

Jsem rád že v tom neplavu sám Pokud chápu správně že směr tahu je od žlutého bazmeku do gumový hadičky, pak by jednostranná jehlicová ucpávka (na onom googlovém obrázku vypadá to kolínko na hadici otevřené) znamenala že hadička bude přisávat někde v motorovém prostoru dál. Nehrozí nasátí nějakého bordelu?